流量計(jì)VC 3 K1 F1 P2 SH應(yīng)用領(lǐng)域有哪些

KRACHT流量計(jì)VC 3 K1 F1 P2 SH計(jì)量精度高，是依靠被測(cè)介質(zhì)的壓頭推動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計(jì)量的，它特別適合于重油、樹(shù)脂等粘度較高介質(zhì)進(jìn)行流量的測(cè)量，但不適用于含有固體顆粒的流體（固體顆粒會(huì)將齒輪卡死，以致無(wú)法測(cè)量流量）。如果被測(cè)液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí)，也會(huì)引起測(cè)量誤差。

流量計(jì)VC 3 K1 F1 P2 SH精度特性：

· 所述測(cè)量精度指的是脈沖體積，即對(duì)應(yīng)于每種情況下當(dāng)前測(cè)量值的偏移百分比。

· 標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量精度可達(dá)測(cè)量值的±0.3%。

· 條件不變時(shí)，測(cè)量值的重復(fù)性為+/-0.05%。

· 測(cè)量精度檢測(cè)可追溯到DAkks（德國(guó)認(rèn)可委員會(huì)）。

· KRACHT標(biāo)注的測(cè)量精度由DAkkS核準(zhǔn)。

· 可根據(jù)要求進(jìn)行校準(zhǔn)，其結(jié)果以測(cè)量精度特征曲線的形式輸出記檔。

流量計(jì)VC 3 K1 F1 P2 SH應(yīng)用領(lǐng)域： 

汽車測(cè)試臺(tái)

航空測(cè)試臺(tái)

發(fā)泡設(shè)備

鋼廠

流量計(jì)VC 3 K1 F1 P2 SH功能介紹：

 計(jì)量單元由一對(duì)高精度齒輪組成，并基于正位移原理，由液流驅(qū)動(dòng)。齒輪在測(cè)量腔內(nèi)幾乎無(wú)接觸地運(yùn)轉(zhuǎn)。軸承元件采用球油承和滑動(dòng)軸承。

 由于測(cè)量原理，在入口和出口處不需要穩(wěn)流段。由此可以使設(shè)備的結(jié)構(gòu)更緊凄。所有活動(dòng)部件均由測(cè)量介質(zhì)潤(rùn)滑。齒輪運(yùn)動(dòng)默認(rèn)由位于蓋子內(nèi)定額兩個(gè)傳感器以不接觸的方式進(jìn)行檢測(cè)。

 當(dāng)計(jì)量機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)齒時(shí)，每個(gè)傳感器會(huì)發(fā)出一個(gè)信號(hào)，對(duì)應(yīng)一個(gè)幾何齒積，雙通道檢測(cè)可以達(dá)到更高的測(cè)量值分辨率并識(shí)別流向。

克拉克VC3系列新款流量計(jì)型號(hào)：

VC 3 K1 F1 P2 SH

VC 3 K3 F1 P2 SH

VC 3 K1 F1 P2 HH

VC 3 K1 F1 P2 VH

VC 3 K1 F1 P2 XH

VC 3 G1 F1 P2 SH

VC 3 G1 F1 P2 SM

VC 3 G2 F3 P2 SH

VC 3 K1 E1 P2 SH

VC 3 K1 E1 P2 HH

VC 3 G1 E1 P2 SH

VC 3 K1 P1 P2 SH

VC 3 K1 P1 P2 HH